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Maritime Industry: la sfida digitale dell'ecosistema navale

ARTICOLO / 17 DICEMBRE 2025

 

Quando la sicurezza informatica diventa un'ancora di salvezza

In pochi sanno che una moderna nave da crociera gestisce più dati di un piccolo aereoporto. La sicurezza informatica, quindi non può più essere un optional, ma un requisito obbligatorio che può letteralmente impedire a una nave di lasciare il porto. La gestione del rischio informatico è diventata parte integrante della conformità normativa per l'intero ecosistema marittimo, trasformando la protezione digitale in una condizione necessaria per la navigazione. 

L' ecosistema complesso delle navi da crociera

Immaginate una città galleggiante: migliaia di passeggeri, centinaia di membri dell'equipaggio, e un numero ancora maggiore di dispositivi elettronici tutti interconnessi. A questo si aggiungono sistemi di navigazione "mission-critical" e operations che devono essere attive H24: non sono ammessi downtime a bordo. Una nave da crociera è un ecosistema digitale incredibilmente complesso dove convivono:

  • Dispositivi IT tradizionali: computer, server, sistemi di gestione amministrativa
  • Sistemi OT (Operational Technology): controlli di navigazione, sistemi di propulsione, gestione energetica
  • Dispositivi IoT: sensori ambientali, sistemi di monitoraggio, dispositivi smart distribuiti in tutta la nave

Ogni categoria ha esigenze di sicurezza specifiche, comportamenti diversi e livelli di criticità variabili. Proteggere questo ambiente richiede approcci specializzati, pensati appositamente per le peculiarità del settore marittimo.

Il paradosso della connettività in mare

Le navi moderne si trovano a gestire un paradosso tecnologico complesso. La connettività di rete è:

  • Essenziale: per le operazioni di bordo, la sicurezza della navigazione, le comunicazioni con la terraferma
  • Costosa: la banda satellitare ha costi significativamente superiori rispetto alle connessioni terrestri
  • Inaffidabile: le condizioni atmosferiche, la distanza dalla costa e altri fattori possono compromettere la qualità del segnale
  • Irrinunciabile: i passeggeri si aspettano di rimanere connessi, di poter utilizzare i loro dispositivi e accedere a internet come farebbero a casa.

Dalla connettività alla sicurezza: l'ecosistema digitale della nave

  • Sicurezza Perimetrale

    immagine astratta cubi tridimensionale colorata

    Garantire sicurezza e segmentazione di migliaia di dispositivi e utenti iperconnessi

     

    A bordo convivono reti IT, sistemi OT critici e migliaia di utenti. Questo complesso ecosistema tecnologico va gestito, protetto e connesso. La sicurezza di alcune componenti è vitale per il corretto funzionamento della nave. Firewall, IDS/IPS, NAC, trafficshaper, soluzioni innovative per l’accesso remoto, IDS specifici per l’ambiente OT, automazione, sono alcuni dei componenti che permettono a Var Group di rafforzare la sicurezza di decine di navi in tutto il mondo.

  • Data Center

    immagine tridimensionale di tetraedri colorati
    Potenza di calcolo in spazi ridotti

    Lo spazio a bordo è limitato, le condizioni ambientali sono difficili, l'accesso per manutenzione è raro. L'infrastruttura IT deve essere compatta, resiliente e semplice da gestire da remoto. Soluzioni iperconvergenti e full-flash riducono l'ingombro fisico, eliminano i colli di bottiglia e abbattono gli interventi on-site con un impatto diretto sui costi operativi.

  • Networking

    immagine di esagoni tridimensionali colorati

    Garantisce una comunicazione ottimale tra utenti, dispositivi e mondo esterno

    A bordo, la rete deve gestire traffico eterogeneo: sistemi operativi critici, dispositivi dell'equipaggio, connettività passeggeri. Con una sola via di uscita: il satellite. Reti segmentate e sicure, con ottimizzazione del traffico satellitare per garantire banda dove serve e continuità sulle applicazioni critiche

  • Sicurezza OT

    immagine astratta di tetraedri colorati

    Controlla, limita e verifica l’accesso ai dispositivi OT come i motori.

    I sistemi OT di bordo: navigazione, propulsione, automazione, non possono essere accessibili a chiunque. Ma la manutenzione, spesso da remoto, richiede accessi frequenti. Workflow di approvazione, reti segmentate e monitoraggio comportamentale permettono di concedere l'accesso solo a chi serve, quando serve, senza esporre i sistemi critici.

  • Security assessment

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    Compliance e gestione del rischio cyber

     

    Le normative IMO (MSC-FAL.1/Circ.3, Resolution MSC.428(98)) richiedono una gestione strutturata del rischio cyber a bordo. Assessment delle vulnerabilità, piani di remediation e monitoraggio continuo per mantenere la compliance e tenere il livello di sicurezza allineato all'evoluzione delle minacce.

    Monitoraggio continuo per verificare la postura di sicurezza contro minacce in evoluzione. 

     

Un approccio integrato alla gestione dell'infrastruttura marittima

Affidare la propria infrastruttura a personale altamente qualificato

Var Group supporta i propri clienti offrendo loro un servizio componibile e trasversale alle tecnologie usate:

  • Supporto: personale altamente qualificato è a disposizione al verificarsi di situazioni critiche come guasti o anomalie, supportando il cliente su troubleshooting di secondo livello.
  • Change management: l’esecuzione di modifiche all’infrastruttura può essere demandato parzialmente o interamente a Var Group senza perdere il controllo della propria infrastruttura.
  • Soc: una piattaforma di log management sviluppata da Var group permette di collezionare in modo flessibile qualsiasi log prodotto in azienda. Analisti qualificati si occupano di gestire la mole di dati prodotta analizzando anomalie e minacce e avvisando il cliente solamente in caso di eventi pertinenti.

Network & Edge Security

Reti intelligenti che portano elaborazione e analisi dei dati direttamente dove serve, riducendo latenza e migliorando la user experience.